Door het opzetten van een eigen geluidmeetnetwerk zijn de bewoners van de Bijlmermeer in staat een beter inzicht te krijgen in de ‘echte’ geluidhinder. Het systeem van Schiphol meet met gaten, waardoor de ‘gesignaleerde’ hinder lager uitkomt dan in de werkelijkheid het geval is.
De bewoners van de Bijlmermeer hebben als eerste in Nederland drie erkende eigen geluidmeetposten om zowel het geluid van dalende als stijgende vliegtuigen te meten. Meten is weten. Het geluidmeetnetwerk van de Bijlmermeer meet beter dan dat van Schiphol.
Live meting: klik op afbeelding
Het was de Werkgroep Vliegverkeer Bijlmermeer (WVB) al heel lang een doorn in het oog dat NOMOS, het geluidmeetsysteem van de luchthaven Schiphol, regelmatig niet werkte of onvolledige gegevens opleverde. ‘Schiphol meet met gaten’ constateerde de WVB. Verschillende keren hebben we dit naar voren gebracht bij Schiphol en de Luchtverkeersleiding Nederland.
EANS: internationaal netwerk
Het systeem waar de WVB gebruik van maakt wordt toegepast in verschillende Europese landen en ook in Canada. Bewoners kunnen vanaf nu zeer snel een vlucht terugvinden die geluidsoverlast gaf of op een ongebruikelijke route of hoogte vloog. Ook kan men nu gemakkelijker controleren of de aantallen in de rapportages over gebruik van de Buitenveldertbaan kloppen.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de WVB via Contact of bellen met mevrouw Lony Wesseling, tel. 020-697 4730 of 06-2420 5247
Live: klik op de afbeelding bovenaan dit bericht!