Een pikant getimed rapport van de Inspectie Leefmilieu en Transport toont een Schiphol dat zich strikt gezien meestal ‘aan de regels houdt’, maar de gestelde grenzen wel overschrijdt.
.
Dat schrijft Herman Stil in Het Parool van 14 december.
Er worden meer 500.000 vluchten uitgevoerd als we zakenvluchten en helikopters meetellen. En de Buitenveldertbaan en de Aalsmeerbaan zijn in naam ‘secundaire banen’ (net als de Zwanenburgbaan), maar blijken het afgelopen jaar voor heel veel vluchten te zijn ingezet.
Nog een citaat: ‘In gebieden waar in principe geen nieuwe huizen mogen komen vanwege veiligheid en geluidshinder, zijn er sinds 2003 ruim 2700 bijgekomen.’