Actueel  
Crash bij Tripoli op 12 mei 2010

Datum: 01-06-2010, 13:55
Dat vliegen de veiligste vorm van transport is, zou een waarheid kunnen zijn als je het statement ziet in relatie met het aantal passagierskilometers.
Uiteraard verschijnt ook Benno Baksteen weer op de buis bij een nieuwsprogramma. (Vara: Pauw en Witteman, 12 mei 2010).
Hij laat zich deze keer presenteren als voorzitter van het Platform Duurzame Luchtvaart, terwijl hij ook voorzitter is van de Dutch Expert Group Aviation Safety (DEGAS). De Degas is een adviescollege van de regering voor de burgerluchtvaartveiligheid, dat moet adviseren over verbetering van de vliegveiligheid.

De Libische autoriteiten laten direct weten dat er geen sprake kan zijn van een terroristische aanslag.
Net als bij de crash van vorig jaar horen we de voorzitter weer niet over verbetering van de veiligheid spreken.


Waarom geen advies voor andere procedures voor van terrorisme verdachte toestellen of voor bijzondere omstandigheden als vliegtuigen in nood na een may-day-call ?
Waarom komen er nu niet een keer aanbevelingen om het gevaar voor de omwonenden van luchthavens te verminderen?
Waarom geen advies om over woonbebouwing nog uitsluitend gestabiliseerd aan te vliegen naar een landingsbaan?
Waarom geen pleidooi voor een verbod op verkort indraaien om het gevaar voor de omwonenden te verkleinen?


Een andere “deskundige”, (Prof. Dr. Ir. Jacco Hoekstra, TU-Delft, faculteit lucht- en ruimtevaarttechniek in VARA: De Wereld Draait Door, 12 mei 2010), meent dat het gevaarlijkste van vliegen de reis per auto naar het vliegveld is.
Waarom pleit hij niet voor meer in-check-points zodat niet iedereen op eigen gelegenheid naar de luchthaven hoeft te komen van heinde en ver?
Wij vermoeden dat het percentage auto’s, dat op weg naar luchthavens met chauffeur en luchtreizigers verloren gaat, aanmerkelijk minder is dan het percentage vliegtuigen dat met inzittenden total loss raakt.
Dat vliegen gevaarlijk is weten velen al sinds Icarus dat ging proberen.
De eenvoudigste, snelste en goedkoopste oplossing van een probleem blijft nog altijd de ontkenning ervan.