De commissie-Eversdijk, die zich bezighoudt met het vliegtuiggeluid rond Schiphol, zal dit het kabinet in september adviseren. Tot voor kort stond de overheid op het standpunt dat het alleen meten van geluid niet zinvol is. Schiphol is aan strenge geluidsnormen gebonden en voor de handhaving daarvan is het simpelweg in de lucht steken van een microfoon niet afdoende. De commissie is ingesteld om tot een methode te komen die wel juridisch houdbaar is.

Nadeel is dat zo'n methode complex en weinig inzichtelijk zal zijn voor de gewone burger, net zoals geldt voor het huidige systeem. De omwonenden hebben daardoor weinig vertrouwen in het systeem en willen al tijden dat er gewoon gemeten wordt. Inmiddels zijn er allerlei initiatieven van particulieren en gemeenten om zelf te meten. Een voorbeeld daarvan is Geluidsnet. Dat heeft zelf een aantal microfoons opgehangen die het geluid meten, en publiceert de resultaten rechtstreeks op internet. Omwonenden kunnen zo direct zien hoeveel herrie een overvliegend vliegtuig maakt.

Staatssecretaris Schultz is nu overstag en wil naast het complexe handhavingssysteem ook een eenvoudiger meetsysteem puur en alleen ter informatie van de burger. Ze heeft de commissie-Eversdijk gevraagd voorrang te geven aan het opstellen van een advies hierover. Eversdijk: ,,Het wordt voor de commissie nu ook leuker. We hoeven niet alleen maar telkens weer te zeggen dat het zo ingewikkeld is. We kunnen nu tegen de mensen zeggen: kijk, we doen wat we kunnen.'' Volgens Eversdijk zal de grote winst van het meetsysteem kunnen zijn dat het wantrouwen jegens Schiphol en de overheid over de geluidshinder afneemt.

De commissie heeft inmiddels contact met Geluidsnet en daar vragen neergelegd over de techniek die de stichting gebruikt. Eversdijk: ,,Zij hebben een heel creatieve oplossing gevonden in dit gevoelige dossier. Aan ons nu de taak om te zorgen dat het ook zo betrouwbaar mogelijk wordt.''